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空服員為何一定要在「飛機起降前把遮光板打開」真正的原因大部份的人都不懂！
經常搭飛機出差或旅遊的你，不知道有沒有發現一個「飛機起飛後和降落前」空服員必做的事呢？
那就是：一定會把遮光板收起來。
你有沒有想過，這一個看似小小的動作，背後是否隱藏著什麼樣的大大玄機？
現在就一起來了解國際民航的說法吧！
其實在飛機起飛後的6分鐘和降落前的7分鐘時間，有著一個非常特別的稱號：「黑色13分」。
因為在這段時間裡，是飛機在整個飛行中最容易出發生危險的時間。
因此為了防止意 外發生，空服員總會事先做好一連串的準備，像是要求乘客把小桌板和踏腳收起、把座椅調整到正確位置，然後繫好安全帶等，保持應急通道的順暢，方便讓乘客在意 外發生時第一時間疏散和撤離。
而「收起遮光板」的行為，也是出於安全考量所做出的應對哦！
假設在飛機著陸過程中發生意外的話，以下就是3個「打開遮光板」扮演的重要角色：
1. 提供輔助的採光：萬一飛機發生意外時，緊急出口燈和客艙的照明燈都故障的話，那乘客就可以利用透過客艙窗戶投射進來的光線照明，找到撤離的正確路線，避免在黑暗中發生推擠和「人踩人」的事故，讓情況更加惡 化。
2. 便於機艙外的營救人員觀察內部狀況：這樣一來，營救人員就可以掌握到更好的災情發展，能夠在第一時間做出最準確的救援。
3. 便於乘客選擇疏散路線：打個比方，如果現在飛機在水上迫降，而一側是面向陸地、另一側則是面向大海的話，那乘客就可以選擇更安全有有利的方向撤離飛機；再換一個假設來說，如果此時機艙外起 火，乘客也可以從窗口觀察和判斷，避開火源和濃煙快速疏散。
此外，相信也有不少人發現在飛機降落前，空姐還會先把機艙的燈光調暗，而這個行為其實也有很棒的用意。
試想像，如果機艙內從光明突然進入黑暗的狀況，那我們的眼睛是不是會無法馬上適應，產生短暫的「失 明」現象呢？
同樣的，倘若飛機真的失 事斷電的話，那乘客也無法立馬在黑暗看清四周，更別說是要逃生了。
因此為了讓我們的眼睛可以在意外瞬間更快地適應黑暗的光線，及時作出判斷逃生，所以在這個「黑色13分」裡，空服員就會把機艙的燈光調暗，其實是在為機上所有人的雙眼做好緊急應對的準備哦！
看到這裡，你是不是也對機上的小常識有了更多的了解呢？
不過大家大可不必太擔心，因為飛機會發生意外的機率只有千萬分之一，可以說是世界上最安全的交通工具。
只是為了精益求精，確保每一位乘客的安全，所以相關單位還是必須要「未雨綢繆」，力求做好每一個防範措施，這樣才可以把意外的傷 害降到最低，讓每位乘客都可以有一趟安心又安全的飛行之旅！
