日常用車的過程中，汽車的故障碼雖然讓人眼花繚亂但是主要可以分為兩大類。一類是黃色的故障碼，一類是紅色的故障碼。
其中黃色的故障碼大家可以理解為不是危險的故障，雖然出現了問題但是還可以行駛它只是起到一個提醒的作用，但是一有空就要處理否則的話也會有一定的安全隱患。紅色的故障碼屬於危險故障，一旦亮起來就會在短時間內嚴重威脅到車輛安全，需要立即重視並停車檢查。日常用車過程中下面這幾個故障碼是大家經常會遇到的。
第一個，胎壓檢測故障碼。現在的車都要求標配胎壓監測功能，而輪胎的工作情況比較複雜，比較容易出現故障碼。胎壓檢測的故障燈是一個黃色的輪胎橫截面中間有個感嘆號的燈，出現故障燈以後並不是立刻就不能用了，只能說輪胎的胎壓檢測系統有問題，可能是檢測器故障，也可能是輪胎胎壓不足，可以等有空的時候儘快去處理。
第二個，發動機故障燈。一般情況下這個燈是黃色的，一旦亮起就證明發動機可能存在故障但是車輛還能行駛。建議儘量檢查發動機排除故障。不過在日常用車的過程中只要保養到位，發動機不缺機油不缺冷卻液並且沒有加到錯誤標號的汽油。這種情況下亮這個燈的話，多數都是系統誤報。
引擎故障燈號亮起5大常見原因
引擎故障燈亮起，肇始的原因很多，因此在第一時間大部分駕駛可能都還不清楚到底發生什麼狀況。雖然車子仍能正常行駛，但難免讓人坐立難安。以下是引擎故障警示燈亮起最常見的5個原因，將有助於自行觀察並了解可能的狀況，及排除立即的危險性。
1. 油箱蓋鬆動
油箱蓋沒蓋緊是引擎故障燈亮起時最無關緊要的小問題了，一般來說，當引擎故障燈亮起時，首要就是檢查油箱蓋是否有轉緊。如果油箱蓋壞了，只能直接更換新的，避免汽油揮發浪費。
2.含氧感知器故障
含氧感知器在汽車引擎的噴油系統中，控制並調整汽油與氧氣的「空燃比」。其主要作用是當車子啟動並開始行駛後，電腦須因應車況的變化，例如：車主煞車、加油門的行車過程，隨時調整噴油量，讓空燃比能夠恰當，讓每一滴油都能發揮最佳效能，達到駕駛人的需求外，並符合減污環保效果。當含氧感知器故障，導致電腦對空燃比的控制無效，則會造成汽車耗油狀況。
3. 觸媒轉化器失效
觸媒轉化器主要扮演處理汽車排放有害氣體的角色，利用含有鉑、鈀及銠等貴金屬作為催化劑，以催化機制減少汽車排出廢氣，降低空氣污染。而觸媒轉化器一旦堵塞損壞，會造成排氣不順、易耗油、引擎不易發動等狀況，且排氣管會排出類似臭雞蛋的臭味。
觸媒轉化器由於用到貴金屬來作為觸媒，因此屬較昂貴的零件，平日使用愛車時，最好注意油量表，避免讓油箱中的燃油燒光；另外不要使用過多的汽油精，或誤加含鉛汽油或添加劑，才能增加觸媒轉化器的使用年限。
4. 火星塞點火故障
火星塞的體積雖小，但卻內藏大學問。火星塞的作用是將點火線圈的脈衝高壓電產生火花，點燃汽缸內壓縮混合氣體的點火器，進而產生動能推動引擎。火星塞如故障則會導致點火失敗，使車子耗油，甚至無法發動。
5. 空氣流量計損壞
空氣流量計（又稱空氣流量感知器）用於測量進入引擎的空氣量，決定噴油量和點火時間，也就是决定應給引擎注入多少燃油。空氣流量計如損壞的話，會有怠速不穩，或加速不良等狀況，嚴重的話可能無法啟動車子，或發生暴衝等事故。
引擎故障警示燈亮時，該怎麼辦？停看聽別慌張！
引擎故障燈亮起通常表示引擎排放出現問題，大部分的時候並無立即危險，但仍建議盡快安排回維修廠檢測問題。而若在行車期間發現引擎故障燈亮起，也並不表示你需要馬上把車停下來。可依照以下3要點冷靜觀察並妥善處理：
- ❏ 看：第一件事是先判斷周遭交通狀況，能否安全停靠路邊。
- ❏ 聽：關掉音響，試踩油門，並聽聽看引擎聲有無異常，同時留意車子行進間有無不正常的抖動，或油門無力等狀況。
- ❏ 停：如果感覺引擎運作有問題，盡快在路況允許下，將車輛停妥在路邊並熄火，等待道路救援或請維修廠拖回處理。
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