5年後這3類車恐「一文不值」!有人已急著拋售,還有很多人不知

Post by @i_lovememe520
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二手車市場最近真的變天了。老張看著自己一年前才買的油電混合SUV,聽到業務那句:「這台現在賣,大概要虧八萬,還不一定有人要。」整個人都傻了。更慘的是,這種情況不是個案,而是整個市場正在洗牌。

01 油電神話崩壞

以前大家講到豐田、本田的油電混合車,都覺得又省油又耐開,想買還得加價排隊。結果現在冷到不行,業務苦笑說:「以前加三萬才搶得到,現在打折四萬還沒人問。」

油電車現在超尷尬,既沒辦法拿到插電混動那種綠牌優惠,又比不上純電車的低成本。一公里電車只要幾毛錢,油電還得加油,怎麼比?

更慘的是二手市場。車商看到油電車直接搖頭:「這不好賣啦。」一句話就判死刑。連混動始祖豐田都開始採用比亞迪的DM-i系統,一般消費者還有什麼理由死守舊系統?

02 小車王者落馬

飛度、致炫這些曾經的小車神話,現在都被打入冷宮。以前是「保值王」,現在銷量掉到谷底——飛度一個月只賣五百多台,被電動車甩好幾條街。

原因很簡單:五菱繽果、比亞迪海鷗這些小電車,價格差不多,體驗卻是降維打擊。又安靜、又省、配備又多,還有政策補貼。燃油小車除了那點「機械情懷」,真的沒什麼優勢。

更慘的是政策越來越嚴:限行範圍擴大、排放標準提高,燃油小車的生存空間被擠到剩一點點。照這趨勢,五年後搞不好連報廢回收都不收這類車了。

03 充電焦慮新時代

有些人嫌800V快充技術太浮誇:「現在快充樁又不多,幹嘛要800V?」但買車不是開一年就換啊,要看五年後的發展。

充電樁建設速度其實超快!五年前全國公共充電樁不到30萬根,現在超過360萬根,華為、比亞迪都在瘋狂蓋超充站。
等兩年後高速公路全面普及快充,800V車15分鐘就能滿電上路,400V的還得乾等40分鐘。
這種差距,最後都反映在二手價上——「充太慢,沒人要。」

04 價值崩塌倒數

這三類車的共通點就是:技術停滯,被時代甩在後面。汽車產業正在加速邁向電動化、高速充電、智能化,燃油車時代真的進入尾聲。

就像當年膠卷相機被數位機取代一樣,沒人會為落後的技術買單。有些人早就看懂趨勢及時止損,但也有人還沉浸在品牌光環裡出不來。

05 買車避坑提醒

現在要買車,想清楚三件事:
政策往哪邊走、技術怎麼發展、自己的實際需求是什麼。忽略任何一點,都可能讓你賠慘。

預估五年後,智能電動車的市佔會超過一半,傳統燃油車跟非智能車的殘值可能整個崩盤。
有位趁早賣掉油電車的車主就說:「現在虧五萬是止血,明年可能虧十五萬都賣不掉。」

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