很多人都想不明白，城市里燈火通明，開車的時候就算不開車燈也能看清路況，可是高速上人煙稀少，又不設置路燈，車主晚上跑高速的時候視線會受到很大的影響，非常不安全，為何有關部門不在高速上設置路燈呢？
第一，成本太高。
城市里必須設置路燈才能提供照明，保障正常的生活。高速上車流量本來就很小，在高速上安裝路燈可是一個大工程，成本太高，沒有哪個城市能夠接受。
城市里的路燈間隔通常為30米到50米，如果在高速上以50米間距安裝路燈，光是購買路燈就是一個天文數字，安裝路燈后還需要日常的維修和保養，這又是源源不斷的投入。
第二，建造難度較大。
我國城市里修建了四通八達的電網，安裝路燈的時候只需要單獨走線就可以正常使用。很多高速設置在偏僻的地方，這里的用電是個難題。下午安裝路燈得先解決用電的問題，在高速公路下方鋪設電線將是一個非常大的工程，建造難度非常大。
第三，安裝路燈不安全。
很多車主認為安裝路燈后能夠提供照明，車主視野好了開車將會更安全。其實在高速路上安裝路燈反而會很危險，晚上跑高速的時候路邊亮起的燈會讓車主誤以為是其他車輛的尾燈，這種交替的感覺會讓車主產生視覺誤差，很容易引發追尾。
第四，路燈會反光帶來安全隱患。
高速公路兩邊設置了大量的反光條，用來提醒車主注意安全。如果在高速公路兩側安裝大量的路燈，路燈的光線會被反光條反射到，車主開車的時候只會感覺眼前特別刺眼，長期在這種環境下開車也容易產生安全隱患。
以前車主以為高速上沒有路燈是出于成本考慮，其實高速上不安綠燈不僅僅是因為成本，還為了車主的安全考慮。我國高速上的車流量不一樣，白天跑高速的人很多，夜晚高速上的汽車非常少，有關部門完全沒有必要在高速上安裝路燈。
我國高速上設置了許多指示牌以及標線，如果在高速上安裝路燈，地面標線經過路燈的反射后將會模糊不清，車主看不清地面的標線和路邊的指示牌，這樣開車反而危險重重。
夜間跑高速的時候車主必須打開遠光燈，其實汽車上的遠光燈保證正常行駛完全沒有問題，夜間跑高速時車主一定要避免疲勞駕駛以及跟車距離太近，只要控制好車速，就算沒有路燈也一樣能做到安全行車。
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